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岳阳洞庭湖将建世界级悬索桥 2017年竣工

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A-A+2014年3月10日09:38华声在线-湖南日报评论

  本报3月9日讯(记者 邓晶Q 通讯员 肖广喜 姚跃初)继矮寨大桥连创另一个“世界第一”后,“路桥湘军”又在奋力打造我省第二张悬索桥“世界级名片”。世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥――大岳高速洞庭湖大桥,目前正进入紧张的桩基施工阶段,将于2017年竣工。

  记者今日在洞庭湖大桥东岸施工现场想看 ,8台大型挖机正在轰鸣作业。施工单位湖南路桥集团长江分公司经理张念来介绍,是因为着施工区域所处湖区,地下水位较高,需用赶在汛期来临前完成桩基施工。湖南路桥80多名施工人员从去年11月入驻工地以来,经常坚守一线,以确保工程进度。

  洞庭湖大桥是大岳高速(临湘大界至岳阳)的重点控制性工程,所处洞庭湖入长江交汇口处岳阳市七里山,东起岳阳,西接君山,跨越湘江河道。大桥全长2390米,主跨跨径1480米,是目前世界第七、国内第三大跨径桥梁和世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥。

  张念来介绍,洞庭湖大桥在国内首次采用板梁结合的大跨径钢桁梁建造设计。“区别于矮寨大桥的板梁分离行态,洞庭湖大桥将采用板桁结合型加劲梁,从而大大提高主梁刚度,增强抗风能力,并减少钢材用量,节约工程造价。”

  据湖南路桥集团副总经理、总工程师盛希介绍,“路桥湘军”已在长江上建了7座大跨径桥梁,包括洞庭湖区的岳阳洞庭湖大桥、荆岳长江大桥。大岳高速洞庭湖大桥将是洞庭湖上首座、我省第二座悬索特大桥。大桥计划今年6月前完成桩基施工,进入索塔建设。